مسیح فرزانه، کارشناس خودرو:
من معتقدم با ضرر و زیان روزانه 100 میلیارد تومان 3 خودرو ساز که در بهار 1403 منتشر شده، در کنار ثبت ضرر و زیان و دیون 450 همتی 3 خودروساز دولتی تا کنون شرایط را به سمتی برده که در کنار رشد پایه پولی و البته رشد نقدینگی به میزان 27 درصد به نسبت مدت مشابه در سال گذشته و ترکیب آن با قیمت‌گذاری دستوری خودرو سبب جا ماندن تورم تولید از تورم بازار شده.
خودروسازان از اردیبهشت 1402 تا کنون در مرحله های گوناگون با حائل قرار دادن فاکتورهایی چون ایمنی و استاندارد بصورت خزنده دست به افزایش قیمت زده اند.
